Paseo del Bajo: La Trampa y la Corrupción

  Aquí una nota respecto a la trampa, y la mentira,  ligadas a esa licitación, quién la ejecutó y cómo se endeudó la Ciudad de Buenos Aires, para realizar esos 7,1 kilómetros.

 Dato: la denuncia por corrupción duerme en el juzgado de Bonadio.

Cecilia Segura es la presidenta de la Auditoría general de CABA, mediante una serie de tuits puso en conocimiento de la ciudadanía cómo se gestó la denuncia contra la jefatura de Horacio Rodríguez Larreta, por irregularidades en la concesión de los pliegos para construir el Paseo. Así lo describe:

1.- En 2017, en la Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires (AGCBA) auditamos cómo se hizo la licitación internacional de los tres tramos que comprende esta obra. Allí apareció con claridad que FUE MODIFICADO el orden de las adjudicaciones, sin ningún fundamento y en contra de lo que establecían los pliegos licitatorios.

2.- Esta maniobra tenía un único fin: garantizar a la empresa IECSA, entonces en poder de Calcaterra, primo de Mauricio Macri, el tramo más caro, adjudicado en 3200 millones de pesos.

3.- Para garantizar que IECSA se quedara con el tramo C (el más suculento) no sólo se alteró el orden sino que se adjudicó el tramo A, el más barato, a Isolux, una empresa con graves problemas financieros y jaqueada por denuncias de corrupción en todo el mundo.

4.- La propia Procuración de la Ciudad pidió “verificar, previo a efectivizar la adjudicación, la capacidad técnica y económica del contratista”, sin embargo esa objeción fue desoída por Rodríguez Larreta, e Isolux se quedó con la obra.

5.- Unos meses después, se informó que el gobierno de Horacio Larreta había tomado “la decisión de rescindir el contrato con Corsan Corviam (Isolux)”, porque la empresa «había quebrado», una noticia que no hacía sino confirmar la maniobra a favor del primo presidencial (Calcaterra)

  Sigue informando la presidenta de la Auditoría:

6.-  Por estas razones, presenté una denuncia penal en la Fiscalía Nacional de Investigaciones Administrativas contra Rodríguez Larreta, jefe de Gobierno, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, entre otros funcionarios. La denuncia fue ratificada en todos sus términos y presentada a la Justicia Federal. Desde ese momento, la causa duerme en el juzgado del doctor Claudio Bonadío.

 7.-  En 2018, para continuar con el trabajo, pedimos auditar no ya la licitación sino la ejecución de la obras. ¿Adivinen qué pasó? El macrismo y sus aliados en la Auditoría que presido impidieron que se audite. Marketing de la transparencia y negocios familiares: macrismo, finaliza el hilo de tuits de la auditora.

La obra del Paseo fue dividida en tres tramos, que se licitaron en tres procesos licitatorios distintos. Si un oferente ganaba un tramo, automáticamente quedaba excluido de los otros.

Mientras realizaban la caminata inaugural, Macri, Larreta, Vidal, eran seguidos por una cohorte que cantaba «Sí, se puede». Es evidente que pueden.

Ángelo Calcaterra, primo hermano de Macri, se quedó con esta obra y ya tiene adjudicada otras.

El mismo día de la inauguración presentaba grietas, tornillos flojos y otras fallas. El gran silencio mediático se debe a la pauta publicitaria que vuelca HRL, para transformar en cómplices a medios y periodistas, imposibilitados de decir:  «Paseo del Bajo = Calcaterra, primo, cuya empresa pasó a manos de Midlin, hermano del alma de Macri = mentira, trampa y corrupción»

«Obra sin sobreprecios», afirmó Dietrich. ¡Caraduras!