Harán chatarra con los vagones de la Línea B que contienen asbesto
Los vagones fueron adquiridos cuando Mauricio Macri era jefe de Gobierno en 2011
Por Hilena Cosentino
El presidente de la empresa de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado -SBASE-, Eduardo de Montmollin, ha afirmado que harán chatarra los vagones comprados a Metro de Madrid y eran utilizados por la linea B, en los que se ha detectado la presencia de amianto. Contó que con intervención de la Agencia de Protección Ambiental, se contrató «a una empresa autorizada para que hagan la disposición final de los componentes con amianto“
«Los vagones contaminados fueron comprados a España por cuatro millones de euros».
Los CAF 5000 fueron comprados por el entonces jefe de Gobierno Mauricio Macri por cuatro millones de euros. Eran trenes de los años setenta que ya tenían problemas técnicos serios, sobre todo en los frenos. Cuando cayó la denuncia del asbesto quedaban sólo 18 en uso. El País de España de esa época decía: “El alcalde de Buenos Aires, Mauricio Macri, quiso asegurarse que había hecho una buena compra. El pasado viernes se acercó a las cocheras de Metro de Madrid e inspeccionó, como si fuera un entendido en la materia, los bajos de un vagón que estaba encaramado sobre un inmenso camión. En unos 40 días -travesía marítima incluida- tendrá ese convoy, junto a otros 23, en la ciudad argentina. Metro de Madrid se frota las manos con los 4,2 millones de euros que ha sacado por la venta de unos vagones carne de chatarrería tras 32 años de traqueteo”.
La polémica por el asbesto comenzó tras la denuncia en los medios de España sobre la presencia de ese material en el Metro de Madrid, que se encuentra entre los componentes del sistema eléctrico de los coches CAF 5000, que circulaban en la línea B. También lo hallaron en una pieza de un coche CAF 6000, los más nuevos y aún en circulación. Aunque aseguran que fue porque lo repararon con un repuesto de los 5000 y que se trata de un caso aislado.
El asbesto, que está compuesto por un grupo de minerales, es un material utilizado como aislante para distintos productos. Hay evidencia obtenida a través de estudios, tanto en personas como en animales de laboratorio, que demuestran que puede incrementar el riesgo de desarrollar ciertos tipos de cáncer. Es invisible, silencioso y no tiene olor, pero cuando sus fibras se esparcen en el aire provoca enfermedades fatales. El amianto o asbesto es un peligro imperceptible y su fabricación y uso fue prohibido por el Ministerio de Salud nacional en 2003. Pero como se lo utilizó durante décadas como aislante, sigue presente en muchos lugares.
Las fibras de asbesto son huecas y muy livianas y por eso se mantienen suspendidas en el aire. Cuando un ser humano las respira, se contamina. Los síntomas pueden tardar entre 30 y 40 años en aparecer y, cuando se producen, el desenlace es la muerte a corto plazo. El asbesto queda adherido a los pulmones y causa fibrosis, una enfermedad que lleva a la muerte por insuficiencia respiratoria, o cáncer de pulmón. La OMS estima que en el mundo mueren 100.000 personas al año por causas relacionadas al amianto.